Ved ujevn motorgange, feiltenning etc. kan pluggene gi deg svaret.

Denne guiden gjelder for alle typer bensinmotorer, ikke dieselmotorer.


Normal plugg:
Gråbrun/grålig avleiring og sorte elektrodeflater.
Slik ser pluggen ut når motoren er i fin form.


Oljete plugg:
Våt, oljete avleiring.
Årsak: Slitte stempelringer, -sylindervegger -ventilforinger(paraplyer) eller ventil-styring.
Forekommer også ved innkjøring av motorer.


Kraftig avleiring:
Overflod av gul eller gråaktig sprø avleiring(kan falle av når man pirker på den).
Årsak:Tomgang over lengre tid eller slitte ventil-styringer.


Uten avleiringer
Pluggen har lite eller ingen avleiringer. Elektroden er glassert og insulatoren er hvit.
Årsak: Overoppheting, pga. feil varmeverdi på pluggen, -timing på tenninga, for lav oktan eller for mager bensinblanding.


Gulaktig og glassert insulator
Få andre avleiringer
Årsak: Feil forbrenning, -tenning eller lang periode med tomgang etterfulgt av rask akselerasjon.


Smeltet elektrode
Elektroden er smeltet og insulatoren er brent.
Årsak: For-tenning, feil varmeverdi eller mager bensinblanding.


Karbon avleiring
Pluggen er sotete(tørr)
Årsak: For fet bensinblanding pga. feil choke bruk, -justering av co, defekt flottør / nåleventil (forgasser), tett luftfilter.


Knust insulator
Kan også være en sprekk
Årsak: Feil klaring mellom elektrodene eller detonasjon pga. feil timing på tenninga, lite kjølevann( overheting) eller mager bensinblanding